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当由四百多架各型战斗机、攻击机、轰炸机所组成的美军攻击编队，浩浩荡荡地即将飞临目标上空的时候。
从西部天际也杀来了黑压压一大片猎手，它们在附近的空域已经恭候多时了。
山本五十六早已与第八方面军司令今村均大将协调好了，后者命令所属的第2飞行师团悉数支援联合舰队的此次行动。
第2飞行师团是从关东军调过来的，下辖第2、第、第8三个飞行团。
每个飞行团编有三个飞行战队，每个飞行战队又下设三个飞行中队，每个中队配备12架战机。
一个飞行团的常规定额大致为108架，飞行师团约为32架。
不过，现在飞行团的编制数达到120架，飞行师团则高达00架之多，余额均为备用机。
对赌徒大将来说，最让他感到欣慰的是，第2飞行师团在东北饲养了多年，所有飞行员都是有多年经验的老手。
而且抵达所罗门群岛的前进基地时，依然各种作战人员均处于满编状态，没有缺额，算是一头来自关东地区的“飞行野猪”。
在得到升空作战命令后，该师团倾巢出动，三个飞行团供有261架战机升空。
与其并肩作战的第飞行师团也调集了192架战机，参与这次规模空前的阻击行动。
考虑到e-262喷气式战机的可维护性比较差，复飞时间长（主要是还没搞明白如何快速抢修，目前只能当“机场保卫者”来用），所以这次陆军航空兵出动的都是ta-152与d-335。
虽然美日双方航空兵部队投入的兵力相差无几，但日军陆航参战的全部都是战斗机。
ta-152有18架，从中所罗门群岛飞来的d-335更是多达266架，总计达到53架。
这只是陆航出动的兵力，是役，赌徒大将还把自己的“杀手锏”——第250飞行团投入了作战。
海军将领曾在酒桌上声称，该飞行团的实力完全可以媲美陆航的一个飞行师团。
原因无他，因为这支战队是以诞生过一堆王牌的宝南航空队为基础而组建的。
只不过像笹井醇一与太田敏夫这样的高手，已经在去年的空战中飞升了。
坂井三郎也在瓜岛作战时，眼部受伤，手术后也没有恢复视力，只能调到后方去担任教官。
现在该战队的带队王牌是西泽广义、杉田庄一、岩本彻三等人，由于赌徒大将的呵护，他们一直在后方训练，没有承担作战任务。
因为山本知道，如果将这些人贸然放出来，或者直接吸收到舰载机部队，恐怕一战之后，不少人都将变成牌位。
但到了天王山之战的时刻，联合舰队都已经倾其所有，第250飞行团也没必要继续雪藏下去了。
“跟我上，放过轰炸机，先打掉他们的俯冲攻击机！”
作为整个战队的箭头人物，西泽广义可以决定本队的具体战术。
不像陆航那些忘乎所以的家伙直扑1，他驾驶着d-335，选择攻击s“无畏”式俯冲轰炸机。
相对笨拙的d-335去劫杀贴着海面飞行的t“复仇者”鱼雷攻击机有些困难。
搞不好没等打掉目标，自己就要拍在海面上，这货可不像“零”式那么灵活。
“好的！大家分散！以四机或双机编队开始攻击！”
中队长杉田庄一下达了行动命令，他和西泽广义身后是七十架d-335。
尽管海军高层给这支战队给予了很大的帮助，但是努力了半天，也只是勉强凑出了两个战队的飞行员。
连打两场恶战之后，海军航空兵舰载机部队失血太多，亟需补充，能搜刮到的合格飞行员，几乎都上舰了。
赌徒大将几乎是在维持着第一特遣舰队的最低航空作战标准——四艘航母。
“哼哼！想击落我们没那么容易！”
接战从侧面杀向自己的f-6f“地狱猫”，尽管机身被打的叮当作响，但西泽广义可是对自己的座驾信心满满。
海航的陆基飞行员接到了上级命令，准备换装新式战机，有三款战机可供选择。
考虑到航程的要求，只能排除科幻味十足的e-262与襙控性能与日本战机接近的ta-152。
有些无奈地选择了貌似是美国战机的仿制品——d-335！
看到“食蚁兽”的第一眼，海航飞行员几乎认为这根本就不是一架战斗机，说是俯冲轰炸机或者鱼雷攻击机还差不多。
外形丑陋，设计奇葩，前后两个螺旋桨，真不知道自己到底应该怎么驾驶这玩意。
无比糟糕的第一印象，几乎让第250飞行团要求退货，上级一定是送错地方了。
但在询问陆航的参战同僚时，对方的反应却是这玩意超级棒，对d-335赞不绝口！