“这个……”
小麦克唐纳张了张嘴，欲言又止，实在是自己要说的这个事情太丢人了，就在不久前，陈耕还主动跟自己开过口，自己还信心十足的给拒绝了，可这才过去多久啊，居然风水又轮流到了自己这边。
可再怎么难以开口，也必须要开口——不开口不行，再不开口，麦道都要没米下锅了。
想到这里，小麦克唐纳一咬牙：“是这样，这个……葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司那边，您能不能帮我……”
不等小麦克唐纳把话说完，陈耕就连连摆手：“这个忙我帮不了！”
略略一顿，陈耕叹了口气，给小麦克唐纳解释道：“麦克，不是我不帮你，实在是现在的情况根本没法帮，如果是在两个月前，这个忙我能帮，但MD-12现在的情况……所以……”
不是我不帮你，是你们麦道集团已经将自己最不堪的一面展露在这些航空公司的面前了，如果是在MD-12发布之前，阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司没有看到你们如此不堪和虚弱的一面，这件事我还能帮忙，可现在，在世界民航领域，你们麦道几乎已经陷入了“众叛亲离”的境地，这些航空公司，从来都只有锦上添花，什么时候雪中送炭过？这种情况下，你让我怎么帮你？
小麦克唐纳的脸色顿时一黯：“我明白了……”深吸了一口气，小麦克唐纳苦笑一声说道：“是我想的差了。”
陈耕刚一开口说不帮的时候，他心里还有些不快，可在明白了陈耕不帮的原因之后，他也无言以对：费尔南德斯说的没错，如果是在麦道发布MD-12之前，这件事还有操作的空间，可现在，看到MD-12计划发布之后凄惶的景象，是个航空公司对与麦道合作恐怕心里都会打嘀咕，这种情况下，陈耕怎么帮？如果这种情况他也能帮，那他就真的是上帝的私生子了。
陈耕点点头，随即安慰他道：“不过你也别着急，如果麦道能够找到MD-12的合作伙伴，情况或许还有转机……现在的当务之急，一个是你尽快找到合作伙伴，另一个，是绝对不能让这笔订单落在波音和空客的手里，只要订单还在，麦道就还有机会。”
“对对，你说的没错！”
小麦克唐纳一下子反应过来，是的，麦道没能拿到葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司的MD-11订单，这固然很遗憾，但这还不是最糟糕的情况，只要这笔订单没有落在波音和空客的手里，麦道就还有机会，可一旦这笔订单落进了波音和空客的手里，情况就真的麻烦了，所以眼下的当务之急，就是确保这两家航空公司的订单就这么悬着。
在解决了这个问题之后，小麦克唐纳的心思也开始活泛起来，一个念头忽然涌现在他的脑海里，他犹豫了一下，终于还是开口了：“老兄，你能不能投资MD-12？”
让陈耕投资MD-12飞机的想法其实也不能说是突然涌现在小麦克唐纳的脑子里，其实这个想法他一直都有，只是没好意思开口跟陈耕说，可现在，麦道的情况已经严重到了这个程度，小麦克唐纳也就顾不了那么许多了：自己的面子不值钱！
“嗯？”
陈耕微微一怔：让自己投资MD-12飞机？
看着陈耕的表情，小麦克唐纳急忙解释道：“如果您愿意投资当然好，如果您觉得不合适，我们可以摆出一个正在谈判的姿态……”
不等小麦克唐纳说完，陈耕已经明白了他的意思：造势和宣传！
不管自己是真的有意投资MD-12项目还是只是做出这么一个姿态，只要自己配合他们了，麦道集团就可以拿这件事出来大肆宣传了：你们这些航空公司不是担心没有人投资我们的MD-12么？睁大你们的狗眼看看，现在，世界上最有钱的人都在看好我们的这个项目、要投资我们了！世界上最聪明、最有钱的人都看好我们的MD-12，你们这些蠢货，还有什么理由不看好我们？
大致上就是这样了……
还别说，陈耕觉得如果麦道集团这么一番折腾，还真的有可能忽悠来一些投资商来跟麦道谈——如果自己没记错的话，V的台翔航太工业公司似乎可就是在这个时候来跟麦道谈的吧？只是被某个叫正男的二五仔给强势叫停，不过这样也好，陈耕不觉得V的航空工业发展起来了是一件好事，某人就是这么小肚鸡肠。
把自己的名声借给别人使用可是一件大事，更别说一旦被折腾坏了自己的名声可就臭了，陈耕皱着眉头想了半天，在小麦克唐纳忐忑的注视下，终于苦笑着道：“麦克，你这是让我为难啊。”
一直担心陈耕会拒绝而把心提到了嗓子眼的小麦克唐纳，这一刻才算是稍稍把心放回去了一点，急忙说道：“如果您确实愿意投资MD-12，不管您投资多少，条件咱们都好谈，如果您不愿意投资也没关系，只要您同意我们借用您的名义来宣传，该出多少宣传费，你随时安排人来跟我谈！”
首富的名声不是白白借用的，陈耕肯把名声寄给自己就已经是给了自己莫大的面子了，如果自己不识趣、以为可以白借，那就是连朋友都没得做了。
小麦克唐纳很明白这个道理，所以他立刻向陈耕表明了自己的态度：只要您帮我这个忙，有什么条件你尽管提，只要能答应的，我一定答应。
陈耕没有同意，也没有拒绝，而是说道：“我需要考虑一下。”
尽管是这样，小麦克唐纳脸上的阴郁也是松快了不少，连连向陈耕表示感谢——陈耕愿意考虑自己的这个提议，本身就是看在两人交情的份上，否则一家负债严重、濒临破产的公司，有什么资格借用世界首富的面子？
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陈耕不打算尽快给小麦克唐纳答复。
人情这种东西，你答应的太快太利索了在别人看来就不值钱，正经是要拖一段时间、在对方最困难的时候出手才能够获得对方最大的感激，虽然这么做非常的心机，不过这有什么问题呢？何况台翔航太工业很快就要派人来跟麦道接触了，先给小麦克唐纳一个看似很美的希望也不错，等正男叫停了这桩合作之后，小麦克唐纳就知道自己的人情有多大了。
倒是在华夏，以福克F100为原型、加长机身的F120终于到了适航取证的阶段，左右现在没什么事，陈耕决定去华夏看看。
在当前这个华美外交关系全面遇冷的情况下，陈耕这个与现任美国总统有着良好私交、同时被华夏官方称之为“华夏人民的老朋友”的特殊存在就显得愈发特殊了，所以当陈耕要来华的消息确定之后，甚至还没等陈耕确定具体的行程和日期，华夏驻美大使馆就与陈耕取得了联系——国内太多的人想要和陈耕见一见，就两国的政治、经贸关系以及外交关系走向好好地聊一聊、了解一下美国今后对华夏的态度了。
因为这一层的关系，虽然限于一些原因我们不能写、不能说，但我们也就完全能理解陈耕有多么忙碌了：当陈耕抵达华夏之后的前两个星期，基本上就没干别的，全都在应付各部委的领导。
这番忙碌下来，当然也是收获巨大，比如陈耕在华夏的投资公司又拿到了五条高速公路以及长江上三座大桥的投资权，比如航空工业部的郭祥同志就郑重的向陈耕承诺，航空工业部将会高度重视商飞集团F120客机的适航取证工作，简而言之就是对F120的适航取证工作一路绿灯，绝对不会有人故意设绊子，只要F120能够达到CAAC的要求，一定能够以最快的速度、最短的时间拿到适航证和生产许可证。
而官方做的还不止如此，就在陈耕拜访完郭祥的第二天，几大航空公司的副总或者总助们就纷纷找上门来，要求考察F120，同时明确的表示只要F120能够达到商飞集团宣传的效果，他们现在就可以跟商飞集团签订采购意向。
从来没有遇到过这种情况的王大志顿时就有些懵，不明白这几大航空公司为什么忽然就跟商量好了似的集体来参观和考察F120了，不敢怠慢的王大志，一边热情的招待几大航空公司的人，一边赶紧与黄清商量到底是怎么个情况。
“我正要和你说这个事呢，”匆匆赶过来的黄清低声对王大志说道：“我刚刚接到部里的电话……”
不等黄清把话说完，已经意识到黄清要说什么的王大志就震惊的瞪大了眼睛：“你是说，这次的订单是部里的意思？”
“没错，就是这样，”黄清点点头：“具体是怎么回事我也不是很清楚，电话里说的不是很清楚，不过肯定跟咱们陈董有关系。”
王大志用力一拍脑袋，恍然大悟：“我说呢，怎么感觉这几家航空公司是在上杆子的给咱们送钱，原来是陈董……这就怪不得了！”
虽然不知道自家董事长到底做了些什么，居然能让国家上杆子的给商飞集团塞钱，但这些不是自己应该管的，正经是赶紧借着这个机会多吃两口肉才是正经。